Dans les pays en développement, l’infrastructure de transport, notamment des routes, les voies ferrées, les ports et les aéroports, est lente à se développer, ce qui freine la croissance économique et contribue à accentuer la pauvreté.
L’infrastructure de transport est nécessaire à la circulation des biens et des personnes et son développement est indispensable pour assurer une croissance durable. La demande mondiale en matière de développement des infrastructures de transport est très élevée et le besoin d’entretien, de réparaton et de modernisation des structures vieillissantes augmente rapidement. Ces projets requièrent des financements massifs et la mobilisation des fonds constitue un défi majeur. Les fonds pubcs limités disponibles ne suffisent pas à déveopper toutes les infrastructures nécessaires. D’autres sources de financements, notamment privées, doivent être trouvées afin de fournir de manière durable des services de transport tout en maîtrisant les coûts. De plus, les initiatives qui valorisent l’environnement et la société du pays partenaire doivent être soutenues. Cela comprend la décongestion du trafic par l’introduction de moyens de transport public et évolution des méthodes de transport ; la réduction des émissons de CO2 par des moyens de distribution plus efficaces et le contrôle des polluants atmosphériques. Le secteur des transports vise essentiellement à garantr des services de transport rapides, sûrs et bien organsés pour les personnes et les biens, en vue de stimuler l’activté socioéconomique et, au bout du compte, d’améliorer les revenus et le niveau de vie de tous.
Pour développer les infrastructures de transport dans les pays en développement, il ne suffit pas de construire des routes et des ponts. Cela suppose aussi établissement d’un plan pour assurer l’efficacité du système de transport, et développement des ressources humaines et le renforcement des organisations qui assureront l’expoitation et la gestion appropriées des infrastructures ainsi que la création des dispositfs sociaux et institutonnels aptes à soutenir ces organisations.
En outre, la coopératon dans le domaine des transports doit prendre en compte plusieurs éléments, notamment le « transport international » pour promouvoir les flux internatonaux de biens et de personnes et le développement des zones économques régonales qui transcendent les frontières ; le « transport national » qui assure à la population un accès équitable aux transports et un développement national équilibré ; le « transport urbain » en appui à un urbanisme durable et à l’améioration du niveau de vie ; et le « transport rural » pour améliorer le nveau de vie des zones rurales ayant tendance à accuser un retard de déveoppement.
L’objectif ultime du secteur du transport est de parvenir à un « développement inclusif et dynamque »
Mamadou Ben
SoonniNews, le journal panafricain de l’intelligence économique et politique africaine🌍
